La ville
Un vol au-dessus de la ville, c’est environ une heure de porte à porte, ce qui laisse presque une journée entière. Tout ce qui vaut la peine ensuite se trouve sur le même front de mer que vous venez de survoler — et c’est en partie pour cela que le vol est une si bonne entrée en matière.
Réponse rapide
Volez d’abord, puis faites la version au sol de ce que vous venez de voir. L’héliport, la CN Tower, le traversier des îles et Harbourfront sont tous à quelques minutes de marche ou de trajet les uns des autres. Un vol le matin et un après-midi sur les îles : c’est la meilleure journée que cette ville offre à un visiteur.
Comment organiser la journée autour du vol
Le vol d’abord, la tour ou pas, les îles l’après-midi — Niagara le deuxième jour.
Le matin : le vol en hélicoptère à Toronto. Premier créneau, pour l’air calme et l’horizon dégagé. Vous êtes de retour au sol en milieu de matinée avec tout le plan de la ville en tête, ce qui change la lecture de tout ce qui suit.
Midi : la CN Tower, ou pas. Monter dans la tour après l’avoir survolée est soit redondant, soit le complément parfait, selon les personnes. Le plancher de verre est la partie que personne n’oublie.
L’après-midi : les îles. Prenez le ferry vers l’archipel que vous avez survolé. Sentiers plats, plages et la meilleure vue qui soit sur les gratte-ciel de Toronto. C’est la version au sol du plus beau plan du vol.
Et si vous avez un deuxième jour : Niagara. Descendez en voiture, ou réservez l’une des excursions à la journée de cette page et laissez quelqu’un d’autre faire les 130 kilomètres dans chaque sens.
Six choses qui valent le temps
Toutes sont proches du lieu de décollage.
Quinze minutes de ferry vers l’archipel que vous avez survolé. Plages, lagunes et la meilleure vue qui soit sur les gratte-ciel.
553 mètres, avec un plancher de verre et une promenade extérieure pour ceux que cela amuse. Le complément au sol du vol.
Galeries, un bassin qui devient patinoire en hiver, et le sentier du front de mer dans les deux sens.
Bâtiments industriels victoriens, pavés et aucune voiture. À vingt minutes à pied à l’est du front de mer.
Un marché en activité depuis 1803, et le meilleur déjeuner à portée de l’héliport.
Environ 130 kilomètres et une heure et demie dans chaque sens. Mérite sa propre journée plutôt que la moitié de celle-ci.
Ce que la météo fait à un vol en hélicoptère à Toronto
Lisez les prévisions de vent, pas de pluie, et réservez le premier créneau.
On imagine qu’un vol en hélicoptère à Toronto est annulé par la pluie et maintenu par le soleil. C’est plutôt l’inverse : une matinée calme et brumeuse avec une bonne visibilité décolle généralement, et un après-midi lumineux et venteux souvent non.
La raison est qu’un vol en hélicoptère à Toronto passe la majeure partie de ses quatorze minutes au-dessus de l’eau libre, et que le lac Ontario génère du vent de façon fiable à partir de la fin de matinée. Le vent est inconfortable, il complique les photos, et au-delà d’un seuil, c’est tout simplement non.
La ligne à lire dans les prévisions avant un vol en hélicoptère à Toronto est donc la vitesse du vent, pas les précipitations — et le créneau à réserver est le premier de la journée, avant que le lac n’ait eu le temps de se lever.
Faites d’abord le vol, puis les îles. Voir la ville depuis les airs et se retrouver ensuite sur ce que vous venez de photographier, c’est une plus belle journée que dans l’autre sens.
Ce que vous survolez→Réservation directe
Les deux vols urbains, et les deux meilleures journées aux chutes.
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Questions fréquentes
Prenez le ferry pour les Toronto Islands. C’est la version au sol du meilleur point de vue d’un tour en hélicoptère à Toronto, et c’est à quinze minutes du waterfront.
Pour certains, c’est redondant ; pour d’autres, cela complète le tableau. Le plancher de verre est ce dont tout le monde se souvient.
Deux jours suffisent pour bien voir la ville. Ajoutez-en un troisième si vous voulez voir Niagara Falls plutôt que de le caser dans une demi-journée.
Oui, avec l’un des circuits d’une journée ci-dessous — mais comptez de cinq à neuf heures, dont l’essentiel sur la route.
Du waterfront de Toronto, sur le Lake Ontario, à portée du centre-ville. Pas de Pearson.
Le waterfront et le centre, oui. Tout ce qui figure dans cette liste est à quelques minutes de marche ou de trajet de l’héliport.
Pour aller plus loin
À partir de €137 au-dessus de la ville, et pourquoi les circuits d’une journée coûtent quatre fois plus.
Le verdictDeux survolent Toronto, six survolent Niagara. Lequel vous voulez.
Au-dessus de la villeQuatorze minutes, et tout ce qui défile sous la portière, dans l’ordre.
NiagaraImpossible d’y voler depuis Toronto. Voici ce qui se passe réellement.
Les chutesDouze minutes au-dessus du Horseshoe, et d’où il décolle.
RéservationPlaces côté fenêtre, nombre minimum de passagers et ce qui part en premier.
Niagara Falls : excursion privée d'une journée avec bateau et hélicoptère
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